A BYD, a fabricante chinesa que já mudou os contornos do mercado dos elétricos, prepara-se agora para atacar o último reduto das marcas de prestígio. O Yangwang Altior, uma berlina de luxo com cerca de 5,5 metros de comprimento, será apresentado a 8 de novembro em Abu Dhabi, e tem um alvo claro: a Rolls-Royce Ghost e a Mercedes-Maybach Classe S.
A notícia foi avançada pela SAPO, que revela os detalhes conhecidos até agora sobre o novo flagship da divisão de luxo da BYD. O modelo, antes conhecido pelo nome de código HU, será vendido na China como Dingyao e nos mercados internacionais como Altior, nome que vem do latim e significa, sem rodeios, mais alto.
Uma aposta no luxo absoluto
A escolha dos Emirados Árabes Unidos para a estreia mundial não é inocente. É um dos mercados mais importantes do mundo para o luxo automóvel, território onde Rolls-Royce, Bentley e Maybach encontram clientes dispostos a pagar o que for preciso. A apresentação estava inicialmente marcada para o Dubai, a 5 de novembro, mas a BYD confirmou que avança para Abu Dhabi, no dia 8.
As primeiras imagens divulgadas pela Yangwang mostram uma berlina imponente, com silhueta longa, capô de grandes proporções e uma grelha frontal enorme. A inspiração na família Yangwang é evidente, sobretudo no SUV U8, mas o Altior procura uma identidade própria, claramente inspirada nas grandes limousines clássicas.
O detalhe mais falado são as portas traseiras de abertura invertida, as chamadas coach doors, que abrem até 90 graus. É uma solução reservada aos carros mais exclusivos do mundo, pensada para facilitar o acesso ao habitáculo e para mimar quem viaja atrás, que é afinal quem manda nestes carros.
Como é o tamanho do Altior em comparação com o Rolls-Royce Ghost?
Com aproximadamente 5.500 mm de comprimento e uma distância entre eixos de 3.350 mm, o Altior entra diretamente no universo das berlinas de representação. Para dar uma ideia: são cerca de 100 mm a mais do que um Rolls-Royce Ghost na configuração de entre-eixos normal, como nota o Motor1.com.
As fotografias mais recentes, já sem camuflagem, mostram ainda elementos cromados em abundância, jantes de grandes dimensões e uma assinatura luminosa própria. No tejadilho vai um sensor LiDAR, integrado no sistema de assistência à condução God's Eye da BYD, que deverá permitir funcionalidades avançadas de condução assistida.
Motorização e preços: o que já se sabe
A ficha técnica definitiva ainda não foi revelada. As informações preliminares apontam para quatro motores elétricos e suspensão hidráulica, uma combinação que permitirá controlar individualmente a força aplicada a cada roda, garantindo conforto e estabilidade de topo. Potência total, capacidade da bateria, autonomia e tempos de carregamento ficam por confirmar, refere também a Quatro Rodas.
Quanto ao preço, as estimativas de várias publicações internacionais apontam para cerca de dois milhões de yuans na China, o equivalente a aproximadamente 270 mil euros à taxa de câmbio atual. A BYD não confirmou o valor, e não deve ser confundido com um eventual preço europeu. Mas a mensagem é clara: o Altior quer jogar na tabela dos milhões.
Porque é que esta apresentação interessa a todos nós
Há quem olhe para estas notícias como curiosidade de gente com dinheiro a mais. Mas a verdade é que a subida da BYD tem implicações que vão muito para além dos salões de Abu Dhabi. A fabricante chinesa já provou que consegue fabricar carros elétricos acessíveis e de qualidade, e agora quer provar que também domina o luxo.
Para os trabalhadores da indústria automóvel europeia, o sinal é preocupante. As marcas antigas do velho continente, que durante décadas viveram do prestígio e da tradição como escudo contra a concorrência, vêem agora a China chegar ao seu território mais protegido. Não é apenas nos carros baratos que a concorrência aperta; é também no topo da pirâmide.
Entre os modelos apontados como referências estão o Rolls-Royce Ghost, o Mercedes-Maybach Classe S e o Maextro S800, desenvolvido pela parceria entre a Huawei e a JAC, como lembra o CarNewsChina. A apresentação de Abu Dhabi deverá trazer os detalhes técnicos, o equipamento e o posicionamento definitivo da berlina.
Com o Yangwang Altior, a BYD deixa claro que as suas ambições já não se limitam à liderança dos elétricos de grande produção. Quer sentar-se à mesa dos grandes nomes do luxo automóvel, e desta vez vem a sério.
Perguntas frequentes
Quando é apresentado o Yangwang Altior?
A estreia mundial está marcada para 8 de novembro, em Abu Dhabi, nos Emirados Árabes Unidos.
Quanto vai custar o Yangwang Altior?
As estimativas apontam para cerca de dois milhões de yuans na China, cerca de 270 mil euros, mas a BYD ainda não confirmou nenhum preço oficial.
Qual é o tamanho do Yangwang Altior?
O carro tem aproximadamente 5,5 metros de comprimento e uma distância entre eixos de 3.350 mm, cerca de 100 mm mais do que um Rolls-Royce Ghost.