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Projeto Popular Propõe Transformar VCI em Corredor Verde para Combater Desigualdades Urbanas

Investigadores da Universidade do Porto propõem transformar a VCI num corredor verde urbano inclusivo. O projeto visa democratizar o espaço público, combater desigualdades e criar uma infraestrutura de mobilidade sustentável acessível a todos os cidadãos.

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Projeto Popular Propõe Transformar VCI em Corredor Verde para Combater Desigualdades Urbanas

Projeto de transformação da VCI em corredor verde urbano para todos os cidadãos

Investigadores da UP Apresentam Solução Inovadora para Democratizar o Espaço Urbano

Num momento em que as cidades enfrentam crescentes desafios ambientais e sociais, investigadores da Universidade do Porto apresentam uma proposta revolucionária para transformar a Via Cintura Interna (VCI) num espaço verdadeiramente público e sustentável.

Da Autoestrada ao Corredor Verde: Uma Visão Popular

O arquiteto paisagista José Miguel Lameiras, docente da UP, apresentará esta quarta-feira um estudo que propõe repensar radicalmente este eixo viário que atualmente divide comunidades e privilegia o transporte individual.

"Precisamos de transformar progressivamente esta autoestrada urbana numa infraestrutura sustentável, integrada e multimodal que sirva verdadeiramente os interesses da população"

Benefícios Sociais e Ambientais para Todos

O projeto prevê a criação de um sistema de transporte verdadeiramente democrático, incluindo:

  • Transporte público acessível e eficiente
  • Ciclovias segregadas para mobilidade segura
  • Percursos pedonais para todos os cidadãos
  • Espaços verdes para combater a poluição e as ilhas de calor

Combate às Desigualdades Urbanas

Esta transformação não é apenas ambiental, mas principalmente social. O projeto visa eliminar barreiras físicas que há décadas segregam bairros e comunidades, promovendo uma cidade mais inclusiva e acessível para todos os portuenses.

A iniciativa, que será apresentada no Centro de Conferências da UP, representa uma clara oposição ao modelo atual de desenvolvimento urbano que privilegia o transporte individual e aumenta as desigualdades sociais.