Investimento de 3,3 Biliões em Nova Estrada Trans Papua Revela Desigualdades
Novo projeto rodoviário na Papua revela tensões entre desenvolvimento e direitos locais. Investimento de 3,3 biliões levanta questões sobre impacto social e participação comunitária.
Obras de construção da nova Estrada Trans Papua revelam contrastes sociais na região
O governo indonésio iniciou a construção de um troço de 50,14 quilómetros da Estrada Trans Papua, um projeto que revela as profundas desigualdades estruturais que persistem nas regiões mais remotas do país.
Um Investimento Massivo com Questões Sociais
Com um custo estimado de 3,3 biliões de rupias indonésias, o projeto está a ser executado pela PT Hutama Mambelim Trans Papua (HMTP), uma parceria entre empresas estatais. Tal como observamos em outros contextos de grandes investimentos públicos, as questões sociais e laborais merecem especial atenção.
Impacto nas Comunidades Locais
Segundo Kun Hartawan Adi Satria, diretor interino da HMTP, o projeto visa quebrar o isolamento geográfico que tem sido um desafio significativo para as comunidades da província de Papua Highlands. No entanto, à semelhança de outras iniciativas de desenvolvimento em regiões tradicionais, surgem preocupações sobre o impacto nas comunidades locais.
Emprego e Participação Local
- 116 trabalhadores locais contratados de um total de 413
- Apenas 28% da força de trabalho é de origem papuásia
- Projeção de aumento para 2.000 trabalhadores
Questões Ambientais e Culturais
O projeto inclui medidas de gestão ambiental e preservação cultural, como a incorporação de motivos Honai tradicionais no design das pontes. No entanto, os impactos ambientais e a adequada compensação das comunidades locais permanecem questões cruciais.
"A construção da Estrada Trans Papua requer forte apoio, colaboração e coordenação de várias partes", afirma Kun Hartawan, destacando a complexidade do projeto.
Conclusão
Enquanto o projeto promete melhorar a conectividade e o desenvolvimento económico, é fundamental garantir que os benefícios sejam distribuídos equitativamente e que os direitos das comunidades locais sejam respeitados ao longo de todo o processo de construção.